A poucos dias do início do maior espetáculo do esporte a motor, uma temporada interessante vai pintando no ar. A curiosidade do torcedor brasileiro, agora, é ver como Nelsinho Piquet irá se sair no seu ano de estréia na categoria máxima do automobilismo. Será o primeiro filho de campeão brasileiro a sentar num cockpit para guiar um Fórmula-1 (como piloto titular).
A curiosidade em torno do filho de Nelson Piquet não é apenas pelo sobrenome famoso. Desde Ayrton Senna, Nelsinho é o brasileiro que chega com as melhores chances de se consagrar na Fórmula-1. Aos 14 anos, já era tri-campeão brasileiro de kart. Aos 17, foi campeão da Fórmula-3 sulamericana. Na Fórmula-3 inglesa, se tornou o mais jovem campeão da categoria, aos 19 anos. E aos 21, foi vice-campeão na GP2, depois de travar um duelo equilibradíssimo com Lewis Hamilton.
Alguns brasileiros da era pós-Senna, antes de Nelsinho, também chegaram à F1 com currículos fenomenais. Antônio Pizzonia foi um deles. O desempenho deste na F1, no entanto, foi muito abaixo do que se esperava, e ele ficou sem equipe. Outro brasileiro que se destacou foi Ricardo Zonta, que foi campeão em todas as categorias de base antes de chegar à F1. O máximo que conseguiu nesta, no entanto, foi apenas uma vaga como piloto titular numa equipe fraca. Rubens Barrichello foi outro piloto que chegou à F1 com um currículo invejável: Conquistou 5 títulos brasileiros de Kart, foi campeão da Fórmula Opel e da Fórmula 3 inglesa, e se tornou piloto da F1 com 20 anos de idade. Fez história na Fórmula 1 com 9 vitórias, é verdade, mas como todos sabemos, nunca passou perto de ser campeão do mundo.
Nelsinho, como o seu currículo aponta, é uma grande promessa. Poderíamos considerar, a princípio, que é apenas mais uma que tem tudo para não vingar. Mas a diferença, em relação a Piquet Jr, é que ele gozou de uma preparação muito mais apurada do que as de seus antecessores. O sobrenome famoso e o dinheiro de seu pai permitiram que Piquet filho desenvolvesse todo o seu talento e chegasse à F1 pronto para fazer bonito. Correrá na Renault, ao lado do melhor piloto atualmente, e sua obrigação como piloto estreante e promissor será apenas andar próximo de Alonso. Se conseguir ser mais rápido do que o asturiano em 4 ou 5 corridas, está de ótimo tamanho.
Aguardemos então pelo fim de semana. O GP da Austrália de 2008 poderá entrar para a história como a corrida de estréia de um grande piloto brasileiro. É promessa de campeão.
Piquet Jr: Quem sabe um futuro campeão
